Cómpre garantir a seguranza dos carrís bicis e reparar o pavimento do de Ramón y Cajal
Sobre a Intermodal: as administracións, máis preocupadas polos usos terciario e residencial do que pola mobilidade
A Cidade 30 ten que ir acompañada doutras medidas que poñan as persoas por diante dos coches
O Goberno Local debe anular as multas impostas polo mal funcionamento da aplicación da ORA
Queremos saber se o concello ten noticias da Comisión Europea en relación á Compañía de Tranvías
O BNG quer saber como se vai reordenar o mapa de liñas dos buses
Avia Veira pregúntalle ao goberno local cando e onde ten pensado reimplantar o carril bus
A concelleira do BNG Avia Veira insta o goberno local a que precise cando e onde ten pensado implantar o carril bus.
A mobilidade como dereito e non como negocio
Avia Veira critica a presenza nos stands do Obelisco de empresas dos sectores automobilístico e petroleiro e defende que as políticas de mobilidade se acorden non coas grandes compañías, senón en interlocución “co rico tecido asociativo da cidade”
Preguntamos polo asolagamento de varios tramos do carril bici
É inxustificado que un carril implementado recentemente, ou en proceso de implementación, quede totalmente inutilizado coa choiva e impracticábel precisamente para os vehículos para os que está deseñado
Sinalabamos no seu momento que a articulación do carril bici se facía sobre un modelo que segue a primar a circulación do vehículo privado, por tanto, sobre calzadas que non están adaptadas; non chega con sinalizar horizontalmente e colocar bolardos reservando espazos. Insistimos en que se cambie o concepto global sobre o que traballa o Goberno municipal en mobilidade e se tomen medidas concretas cara un novo modelo, comezando por un transporte público útil, por espazo público accesíbel para os peóns, por modernizar a ordenanza de circulación, por poñer en marcha campañas de concienciación e por outras medidas complementarias
Video do asolagamento do carril bici vía Asociación de Ciclistas "Crunia"