Subir o billete de bus 18,3% non ten ningunha xustificación
Avaliación da sentenza do TSXG sobre as tarifas do transporte público urbano da cidade
Queremos saber se o concello ten noticias da Comisión Europea en relación á Compañía de Tranvías
Só se pode cualificar como fracaso político a ausencia de políticas en materia de mobilidade da Marea Atlántica neste mandato
Para que acordou o Goberno da Marea Atlántica a caducidade da concesión do transporte publico hai dous anos se non tiña realmente unha proposta alternativa e co obxecto de facer unha nova licitación? Para nós é un fracaso político porque entendemos que podería ter sido unha transformación radical da mobilidade na Coruña
Denucniamos que o Executivo local amosa coa decisión de dar continuidade á concesión da Compañía de Tranvías que non ten un plan para a mobilidade na cidade e que renuncia a telo para o que queda de mandato
Entendemos que o concelleiro de Mobilidade Sostíbel Daniel Díaz Grandío enganou durante todo este tempo nas súas intervencións nas que se gababa do acordo da caducidade da concesión e de estar traballando nos pregos dunha nova e acusámolo dunha “fuxida cara diante” que será resolta pola próxima corporación que saia das eleccións municipais de 2019
Rolda de prensa sobre a continuidade da concesión para coa Compañía de Tranvías
Rolda de prensa sobre a continuidade da concesión para coa Compañía de Tranvías
Baixar só o prezo do bus é renunciar a transformar todas as condicións do transporte colectivo urbano
Advertimos á Marea Atlántica que a baixada de prezos do bus non é a solución aos problemas transporte público colectivo e lembrámoslle as súas promesas de reordenación das liñas de autobuses e de carril bus
Entendemos que non se trata só de baixar o prezo e de aumentar tres liñas: hai que reordenar as liñas para conectar os barrios, a universidade e outros centros de estudos, os polígonos industriais, os grandes centros de traballo e os diferentes centros sanitarios; cómpre tamén que o bus teña espazos prioritarios para circular, nun carril bus; e é preciso que tanto as frecuencias como os horarios se adapten á realidade das maiorías sociais da cidade comezando antes o servizo e rematando máis tarde do que o fai actualmente
Solicitamos ao Goberno Local transparencia neste novo cambio de tarifas unilateral e que explique se o Concello vai seguir pagándolle á Compañía de Tranvías a diferenza entre a tarifa xeral e as tarifas reducidas
Rolda de prensa de avaliación das políticas de mobilidade na Coruña
Rolda de prensa de avaliación das políticas de mobilidade na Coruña
O despexo de “A Insumisa”, a concesión de Tranvías e os equipamentos a debate no Pleno de xuño
Preguntaremos no próximo Pleno sobre a xestión e as decisións tomadas a respecto da CSO A Insumisa
O Goberno local deberá dar conta no Pleno e á veciñanza da Coruña sobre a xestión desde o minuto cero, mais tamén do acontecido na xornada onde se produciron as cargas policiais, e debera asumir responsabilidades políticas: exixirémolas e agardamos que obren en consecuencia ao seu programa e ás súas promesas
Tamén preguntaremos oralmente na sesión ordinaria de xuño para saber se o Executivo local trasladou á Comisión Europeas a concesión da Compañía de Tranvías
Queremos coñecer, por último, de man do Executivo local, se se dotou a cidade dalgún novo equipamento durante este mandato
O Goberno municipal segue sen comunicar á CE o convenio lucrativo da Compañía de Tranvías
Exiximos de vez que o Goberno municipal indique se ten a intención ou non de levar o convenio da Compañía de Tranvías á Comisión Europea tal e como recomendou a Comisión Nacional dos Mercados e da Competencia
Denunciamos que desde que se fixeron públicas as conclusións da CNMC a única reacción desde a Área de Mobilidade foi avanzar que só baralla alternativas que sempre beneficiarían á propia empresa concesionada
Queremos que o alcalde explique de que lado está este Goberno: se do lado dunha empresa privada cunha concesión que ten sido lesiva ás arcas do Concello e que ten permitido un beneficio privado continuado e excesivo a conta dos orzamentos municipais, ou se está do lado da veciñanza da Coruña e do ben xeral